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Kit 53cc 4 transferts + Vilebrequin Racing axe 10mm (type B OR)

Référence : ULTRA-850

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Une pocket bike ayant une cylindrée de 47 cc a un piston de 40 mm de diamètre, ce kit pocket permet de transformer votre pocket bike 47 cc en 53cc. Ce kit est destiné aux pocket bike ayant un moteur 47cc. Pour déterminer la cylindrée de votre pocket bike, il suffit d'aller sur la page d'accueil, nous avons mis un lien vers une page pour déterminer la cylindrée de votre pocket bike. Le cylindre du kit est équipé d'un piston de 44mm avec diagramme, il s'adapte sur les 47cc. Le diagramme permet de limiter la compression au démarage. Ce kit permet de gagner plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime, GAIN de 1.9 cv ! Ce kit est livré avec un vilebrequin à masse plein permettant de diminuer le volume de mélange air/huile dans les carters pour encore plus de performances. Le kit pocket bike est composé de : - un cylindre, - une culasse en Aluminium, - un piston de 44mm avec AXE de 10mm, - 2 segments, - 2 circlips, - 1 cage a aiguille renforcé, - 1 bougie, - les goujons de fixation du moteur, - 1 joint de carter, - 1 vilebrequin à masse pleinne pour axe de 10mm - 1 joint de culasse, - 1 joint d'embase. Ce kit Moteur pocket bike s'adapte sur : - pocket bike à refroidissement par air, - pocket bike cross, - pocket bike supermotard, - pocket quad. Non Homologué** : l'utilisation d'un kit moteur sur une pocket bike ou sur un pocket quad est réservé exclusivement à la compétition ou à un usage sur voie ou terrain privé.
Non disponible
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74.99 EUR

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Kit 53cc 4 transferts + Vilebrequin Racing axe 10mm (type B OR)


Une pocket bike ayant une cylindrée de 47 cc a un piston de 40 mm de diamètre, ce kit pocket permet de transformer votre pocket bike 47 cc en 53cc.

Ce kit est destiné aux pocket bike ayant un moteur 47cc.

Pour déterminer la cylindrée de votre pocket bike, il suffit d'aller sur la page d'accueil, nous avons mis un lien vers une page pour déterminer la cylindrée de votre pocket bike.

Le cylindre du kit est équipé d'un piston de 44mm avec diagramme, il s'adapte sur les 47cc. Le diagramme permet de limiter la compression au démarage.
Ce kit permet de gagner plus de puissance et de couple sur toute la plage de régime, GAIN de 1.9 cv !
Ce kit est livré avec un vilebrequin à masse plein permettant de diminuer le volume de mélange air/huile dans les carters pour encore plus de performances.

Le kit pocket bike est composé de :
- un cylindre,
- une culasse en Aluminium,
- un piston de 44mm avec AXE de 10mm,
- 2 segments,
- 2 circlips,
- 1 cage a aiguille renforcé,
- 1 bougie,
- les goujons de fixation du moteur,
- 1 joint de carter,
- 1 vilebrequin à masse pleinne pour axe de 10mm
- 1 joint de culasse,
- 1 joint d'embase.

Ce kit Moteur pocket bike s'adapte sur :
- pocket bike à refroidissement par air,
- pocket bike cross,
- pocket bike supermotard,
- pocket quad.

Non Homologué** : l'utilisation d'un kit moteur sur une pocket bike ou sur un pocket quad est réservé exclusivement à la compétition ou à un usage sur voie ou terrain privé.

- Cage à aiguilles renforcée pour axe de 10 mm (type 1)
- Vilebrequin Racing pocket bike (axe de 10 mm)
- Kit Piston 44 mm (axe de 10 mm) pour kit Chinois
- Culasse Racing Or (type B)
- Cylindre 6 transferts + Joint + Vis
- Joint de carter d'embiellage pocket 47-49cc
- Bougie d'origine pour kit Racing de pocket


Des photos supplémentaires sont disponible ici
  

Services

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